第268章  只剩下20艘战列舰的皇家海军本土舰队

    随著塔兰托—西西里—马尔他系列海战尘埃落定，地中海的海上力量格局，也发生了翻天覆地的变化。

    布列颠尼亚地中海舰队几乎被清盘，只剩下一些驱逐舰、扫雷舰和补给辅助舰艇。

    法兰克人的无畏舰也被清盘，只剩6艘「丹东级」被迫窝在马尔他的瓦莱塔港，暂时不敢轻动。

    德玛尼亚人的黑海舰队虽然也几乎覆灭，只剩下一艘大残的「戈本号」需要维修一年以上，在可预见的未来基本上不可能参战了，高航速的轻巡也损失殆尽。

    只有2艘「维切尔斯巴赫级」前无畏舰和个别装甲巡洋舰、老式防护巡洋舰，和不足10条的高速驱逐舰，还能参加战斗，以及20几艘潜艇。

    奥国的无畏舰也是1沉2大破1中破，目前没有无畏舰可以参战，半年内「欧根亲王号」可以恢复战力，一年内「联合力量号」和「特格霍夫号」也能恢复战力。

    但奥国还有3艘「准无畏」水平的前无畏舰「拉德茨基级」，以及3艘还算不错的「玛利亚特蕾莎级」装甲巡洋舰。

    所以同盟一方，累计还有5艘前无畏（3强2弱）和5艘装甲巡洋舰可以一战。

    协约一方，6艘「丹东级」可以压制住同盟的5艘前无畏，其他轻型舰艇勉强也还能压住。

    可意呆利人被迫交给德玛尼亚的3艘战列舰，也就是2艘「安德里亚多利亚」

    和「达文西号」，就变成了关键变量。

    如果协约一方不再调遣无畏舰或战巡过来，这3艘原意呆利战列舰将是地中海仅有的战列舰。

    为了保住地中海的秩序，慢慢修复被暂时堵了航道的苏伊士运河，布列颠尼亚方面不得不在6月21日晚上，在唐宁街的海军部再次召开紧急会议，又一次抽调战舰前往地中海方向。

    「马尔他海战怎么会打成这个样子！罗贝克的指挥能力有大问题，巴勒姆号」就这样因为他轻视屏卫线、舍不得屏卫舰的损失，结果白白被潜艇偷掉了！

    要是「巴勒姆号」这个王牌战力没被偷，战役的结果原本有可能是翻过来的！」

    「法兰克人也是，孤拔级」居然有这么大的设计缺陷，关键是还没保密好、竞然被德玛尼亚人将其性能底细摸得这么透、专门设计了针对性战术，否则4

    艘孤拔级」要是能彻底发挥出来，结果也可能翻盘！」

    会议刚开始，在决定调遣哪些军舰之前，与会者首先就炒作一团，要先分析一下海战失败的原因和罪责。

    说是分析，其实主要精力都放在分锅上了。最后的结论便是罗贝克的指挥有大问题，友军的战列舰设计和性能也有大问题。

    这两个大问题但凡少犯一个都有可能扳回颓势，要是两个都不犯绝对能打出大胜，但偏偏两个都犯了！

    事已至此，锅已经找到了，大伙儿心里也好受了些，至少活著的人要承担的责任变小了一点，而且也更有信心继续增援了，毕竟下次只要吸取教训不再犯这些错误就好了。

    如果连问题都找不到，那才叫绝望，将士们会担心再增援也只是白白送死。

    而且这次虽然打了个战列舰总战损4比7的败仗，交换比上亏了3条，但皇家海军普遍认为，亏损主要是法兰克人造成的。

    在法兰克人进场之前，双方交换比可是3比3，皇家海军和德意联军是打平手的。后面的断崖式崩盘主要是「孤拔级」那恶心人的设计导致的！

    这个报告往上一递，海军部暂时倒也不需要谁来引咎辞职，大家继续好好为国效力、戴罪立功吧。

    「意呆利人有3艘战列舰肯定会被移交给德玛尼亚人，目前在地中海，我方的前无畏舰和装甲巡洋舰以下的战力，勉强还能压住敌人，关键就是战列舰打没了。你们说说，应该再调遣什么船去镇住场面？还需要调遣高速战巡么？」

    爱德华.卡森大臣稳住人心后，便向本土舰队的各位将军们询问起这个关键问题。

    本土舰队司令约翰.杰利科上将、战巡分舰队司令戴维.贝蒂中将，以及海峡舰队的霍勒斯.胡德中将，都面面相觑了几眼，没敢立刻回答。

    最后，还是海峡舰队的霍勒斯.胡德觉得自己人微言轻，先说了一些抛砖引玉的意见：「不如让法兰克人把他们的全部3艘布列塔尼级」战列舰派去吧？意呆利人有3艘战列舰，法兰克人也有3艘，而且战列舰不在于数量多，只要主炮能形成代差碾压，就能确保胜利。

    法兰克人用的是340主炮，意呆利人那3艘还都是老式305主炮，差不多能压住了。而且调法兰克的战舰过去，还不会影响我们的本土舰队和海峡舰队战略部署。

    之前法兰克海军把孤拔级」放在地中海舰队，把布列塔尼级」放在大西洋舰队，就是因为孤拔级」有缺陷，适航性太差，只能在风平浪静的地中海使用，才这么分配的。

    要是他们当初就放心把大西洋海域全交给皇家海军管，他们的全部7艘战列舰都堆去地中海，也不至于出现现在这种局面！」

    霍勒斯.胡德将军的这个意见，让爱德华.卡森大臣很是意动。

    能够不再动用皇家海军的战舰，靠友邦出力，那当然是最好的。

    不过，法兰克人的海军，真有这个实力么？

    想起之前「孤拔级」那堪称灾难的表现，卡森大臣都忍不住动摇了。  

    法系装备，经常纸面数据还行，可一旦成体系作战，老是会冒出各种奇的磨合问题，最终无法把纸面数据彻底发挥出来。

    相比之下，布德两国的海军，才是实打实能把纸面实力充分发挥的强军。

    当然了，这次法军要面对的是意呆利造的战舰，意呆利海军的不靠谱程度也是一样的。

    「你们了解过布列塔尼级」战列舰的主炮最大仰角有多大么？射程不会再有短板被敌人抓住弱点痛揍了吧？」卡森大臣忍不住确认这个问题。

    没有人能回答，从杰利科到贝蒂到胡德，都表示这个问题需要调查。

    卡森没有办法，只好再通过外交渠道跟法兰克人沟通、了解，忙活了半夜才确认情况。

    事实上，法兰克人在「布列塔尼级」上，已经改过「孤拔级」的问题了，因为「布列塔尼级」3舰全都是1915年才下水。后来才造好的。在建造过程中，敦刻尔克战役已经爆发，敦刻尔克港用的岸防炮的问题，已经有暴露的趋势了。

    法兰克人评估之后，最终又微调了方案，确保「布列塔尼级」的主炮仰角最大能到18度，极限射程也从「孤拔级」的15000米，提高到了21000米。

    历史上，一战打完后，考虑到未来火控变强、战列舰交战距离还有可能进一步拉远，法兰克人在1924年时又翻新了一下「布列塔尼级」主炮塔，M1924型主炮塔的仰角进一步扩大到24度，极限射程增加到26000米。

    但是这次，法兰克人显然是被「孤拔级」的灾难性毁灭彻底吓怕了，陷入了矫枉过正的状态。而且他们的海军刚刚受到如此重创，要避免海军最新锐主力舰被全部清盘，想给法兰克留点战列舰的种子。

    于是法海军大臣就怀著私心、对布列颠尼亚人说谎了。

    他表示：「布列颠尼亚级」也存在主炮最大仰角不足的问题，目前已经紧急安排入坞改装，短时间内不会出动。

    但保证半年之后这些船都可以把最大射程提升到25000米，跟布国的「狮级」战巡或「猎户座级」战列舰的13.5吋炮一样远，改好后一定第一时间配合皇家海军的作战。」

    而法兰克人的这种紧急仓促改装，其实颇有几分「头痛医头、脚痛医脚」的问题，属于堵住了一个明显的、致命的漏洞，却引入了新的小问题。

    毕竟此前「布列塔尼级」战列舰的纵稳横稳已经不错了，重心也配平得很好。仓促加高炮塔肯定会导致舰体航行稳定性的下降、重心升高。

    更要命的是，为了追求用1916年的科技就强行升级主炮塔到24度仰角，技术水平肯定是不如地球位面的1924年改装方案的。

    1/3/5号炮塔还好说，本来就是坐在主甲板上的，而2和4号炮塔是背负式布置在1和5号炮塔后上的，1和5加高了，2和4的炮塔座圈、输弹井肯定要加高。法兰克人又没法彻底把输弹井和座圈这些全换了，最后的应急措施就是在原先的2、4

    号座圈上加焊或者铆接一截。

    1916年的电焊工艺还不成熟，还不如铆接一截上去强度高。这样仓促改造后的战舰，就注定要遗留一个隐患——2和4号炮塔座圈「额外接高」的这一截「脖子」会非常脆弱。

    如果说原本上层背负主炮塔座圈的装甲是按照抵抗同口径穿甲弹轰击的强度来设计的，可以抵御340甚至350毫米的穿甲弹。现在额外接上去的这个接缝位置，就弱到连280毫米穿甲弹都扛不住了。

    万一真运气不好，2和4号炮塔的「脖子」位置被命中，那就等著直接穿透近输弹井吧。

    这个风险法兰克人也评估过了，但最后认为「未来的海战交战距离肯定会越来越远，只要炮弹落下的角度大于20度，远距离吊射弹就会被座圈上方的炮塔接住，不会命中座圈的脖子」部位，问题不大。除非是将来还遇到交战距离15公里以内的海战，敌穿甲弹平射过来，才有可能命中座圈脖子」，所以这种风险已经小到可以忽略不计」。

    而且这次的教训，不光让法兰克人矫枉过正，其实布列颠尼亚人也在战舰设计方面吸取了很大的教训。

    他们虽然不至于直接改现有战列舰，但对于未来要造的战列舰，也普遍有了新的想法。

    布国海军设计部门的高层，一致认为：火控和观瞄技术的进步，是历史潮流，不可阻挡。未来的战列舰之间交战的距离，肯定会越来越远。

    法兰克人就是因为没看到这个趋势，才沉了4艘战列舰！

    所以，哪怕现在的精度射击最远距离，只是20公里，但也必须提防将来变成25公里、30公里甚至更远！

    以后所有的主炮塔炮管仰角，必须确保至少30几度！最好能到40度甚至45度i

    布列颠尼亚人由此便陷入了地球位面扶桑海军的误区。地球上扶桑人就是追求「未来可能会在40公里的距离上炮战，所以舰桥要修得跟扶桑/大和那种违章建筑一样高，主炮仰角要能到45度」。

    再后来，没有什么海军实战经验的丑国，也必然被它的共轭父子影响，走上布国的误区。

    但这种加高舰桥、拉大主炮仰角的行为，都是要付出代价的。

    舰桥越高，会额外浪费吨位、设备过于集中降低系统可靠性。一旦舰桥被击中，损失的设备也会因为集中度提高而增加。

    舰桥太高还会让船体的横摇和纵摇加剧，航行性能下降，对风浪等恶劣海况不适应。

    主炮仰角加大，也会让主炮塔变厚变高，重量增加，装弹速度略微变慢，主炮塔正面占用更多防护装甲。  

    而事实上，如果有鲁路修这样的穿越者在场，他就能如定海神针一般看穿这种矫枉过正：任何超过30度的战列舰主炮最大仰角，都是冗余和浪费。

    地球位面最远的战列舰动对动命中记录，也不过是24公里（1940年「厌战号」命中「凯撒号」，以及同一年的「沙恩/格奈森瑙」命中「光荣号」航母，都是24公里，并列动对动最远记录），动对静最远命中记录，倒是能拉到31公里（打固定靶）

    所以如果让鲁路修来设计战列舰、至少是设计为了下一次战争用的战列舰，他也只会按照最大射程30公里出头、其他配套也都围绕著这个指标来权衡，不会浪费不必要的性能。

    因为敌船是会移动的，就算你瞄得再准，25公里以上炮弹飞行就要飞一分多钟，这一分多钟里足够敌船转向回避。

    哪怕你一开始瞄准了，等炮弹飞到时也不准了。

    30到40公里之间的那部分冗余，就是纯浪费。真要等40公里的对炮海战出现，还不如指望飞弹问世呢。

    法兰克人都铁了心要先改造自己的战列舰，布国人也很无奈，只能放弃再奴役一波友军的企图。

    好在皇家海军还是有军舰可用的，挤一挤也未必挤不出3艘船。

    爱德华卡森大臣在确认情况后，只能再让杰利科三人核计一下，怎么样凑一凑。

    三名将军一番讨论，最后得出了一个最有延续性的方案：「不如让坎拿大号」和艾尔兰号」出击吧，这两艘也都是前年战争刚爆发时截留的外贸舰为主，跟阿金库尔号」的情况差不多，让它们调去地中海，也能简化本土舰队的后勤维护，不至于增加太多运营成本。

    再加一艘同样是13.5吋主炮的猎户座级好了，确保数量上没有劣势。」

    卡森大臣想了想，接受了这个意见。

    之前那艘「阿金库尔号」外贸舰非常有名，一方面是因为它是「七炮塔神教」的产物，另一方面也是因为那艘船外交意义很重大，导致了奥斯曼人被逼到了对立面。

    但布列颠尼亚人干过的「一打仗就把别国付了钱的军舰扣下留作己用」龌龊事儿，可远远不止那一件。

    「艾尔兰号」和「坎拿大号」也都是这种行为的产物，其中「艾尔兰号」也是战前奥斯曼订购的，等于奥斯曼一共被扣了2艘船。「坎拿大号」则是智利海军订购的，扣下后改的名。

    这次卡森大臣大笔一挥，3艘13.5吋主炮的战列，就再次划拨到了地中海舰队。

    因为主炮普遍比意呆利人的12吋粗一大圈，加上布国水兵的精锐程度远超意呆利，3打3可以确保绝对碾压了。

    将来如果奥国的「联合力量级」有修复的趋势，半年后可以再酌情往地中海多调1~2艘，或者到时候就要逼著法兰克人把「布列塔尼级」拉去地中海看场子了。

    又拉走三艘战列舰后，卡森大臣也开始担心起本土舰队的防务情况，便趁著今晚的会议，让杰利科等人再盘点一下帐目。

    皇家海军如今一共有22艘战列舰，都是无畏舰和超无畏舰。

    而前无畏舰已经被彻底清盘清空了库存，一艘都没剩，全都被德玛尼亚人打光了。

    现在又拉了3艘战列舰去地中海，本土也就剩下19艘，组成如下：

    无畏号1、圣文森特3、巨人级2、猎户座3、乔治五世3、铁公爵5、伊莉莎白女王2。

    战巡还剩下6艘：

    无敌2、不倦1、狮级3。

    对面的德玛尼亚公海舰队，目前有战列舰17艘：

    拿骚2、塞瓦斯托波尔2、赫尔戈兰4、凯撒5、国王4。

    据说之前还有2艘「巴里亚级」完工了，那样会增加到19艘，但后来根据布国皇家海军的情报刺探，那2艘「巴里亚级」因为舰炮设计过于激进，巴登号」出现了炸膛事故，导致巴里亚号」也被拉回去换炮，现在还在东部的里加造船厂不占用干船坞大修。

    皇家海军自然不会把这两艘新船算进去，所以只算17而非19。

    战巡方面，德玛尼亚本土大舰队有「冯德坦恩号」和4艘「德弗林格级」，一共是5艘。

    双方本土舰队之间的战列舰规模差距，竟然已经缩小到了19比17，战巡更是缩小到了6比5。

    皇家海军还是有点优势的，但已经容不得再有闪失了，最近必须谨慎又谨慎。

    遥想当年，皇家海军最风光的时候，主力舰队的规模至少是德玛尼亚人的1.5

    倍以上，甚至接近2倍。

    现在已经被打到只比敌人多15%~20%了。

    形势很严峻。

    PS：有点卡文，先这样吧。

    一场大战打完，连续多日每天一万多字，现在要换地图，还是要盘点总结一下。


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