第239章 车王重现
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第239章 车王重现
灯光,聚焦。
全世界的视线和灯光全部熙熙攘攘地笼罩在那辆二十二号赛车身上,心脏跟随那一抹红色的一举一动狠狠撞击胸膛,天旋地转之间,早就已经忘记了呼吸。
然而,座舱里,陆之洲全神贯注,就只有他和这辆SF71H对抗全世界,汉密尔顿、梅赛德斯奔驰和世界冠军全部暂时放到一旁,他正在追逐速度的极致。
八号弯,盲弯!
外侧路肩吃掉太多抓地力,内侧却又轻微的横坡,稍稍慢一步,无法顺利转弯;稍稍急躁的话,则有甩尾危险。
一切,讲究的是时机。
然而,陆之洲没有直接看向弯心,人们总是习惯相信自己的视觉,毫无疑问,视觉是我们感知世界的第一方式;但有时候视觉也是具有欺骗性的,此时就需要学会调动不同感官去真实地感知世界。
此时,陆之洲关注的是前轴转速是否已经同步回落。
沉浸下来、感知赛车,赛道的格局以三维立体投影的方式在脑海里舖陈开来。
同步的一瞬,他往方向上「放」两度,不是打方向,而是「让开」,赛车按照惯性贴入内线,宛若夏日的第一缕阳光,轻轻地掠过八号弯弯心,却没有任何停留,翩然掠过,惯性牵扯赛车轻盈地越过八号右弯贴上九号左弯的弯心。
几乎感受不到操作,浑然天成地融入赛道,甚至来不及眨眼,油门的推送已经轻轻拉著赛车钻出弯道—
速度,释放,狂飙!持续狂飙!
方程式赛车的魅力,毫无保留。
猎猎狂风卷著红色热浪浩浩荡荡地拖拽尾巴呼啸而过,十号抛物线弯的流畅和潇洒,在这一刻展现得淋漓尽致,克罗夫特一口气卡在喉咙里,吞不下去也吐不出来。
一种享受,一种纯粹的视觉享受!
人们总说,塞纳在世、舒马赫重现,这就是他们对车手最顶级的盛赞,以这样的方式表达内心的狂热。
然而,眼前不一样。
时而汹涌时而温柔,时而激进时而轻盈,时而胆大包天时而灵气乍泄,惊鸿一瞥就再也挪不开眼睛,陆之洲正在毫无保留地展示自己的天赋,彻底将亚斯码头演变为他的游乐场,冠军争夺战也演变为一场表演,和霍纳、舒马赫相比,此时此刻在他的身上还可以捕捉到一丝纯粹和极致之外的超然——
超越胜利,超越冠军。
「刷紫!」
「陆之洲!连续三圈刷紫!」
「哇哦!」
「在连续超越维斯塔潘和博塔斯之后,陆之洲已经彻底放开手脚,完完全全将这场赛季收官之战演变为个人表演赛,以匪夷所思的姿态强势追击汉密尔顿!」
话语才脱口而出,克罗夫特就愣住了。
陆之洲。表演赛。
这位新秀菜鸟站在创造历史的十字路口,他拥有机会上演奇迹,以新秀的身份为法拉利打破十年冠军荒,当所有人的目光全部集中在那座冠军奖杯之上的时候,当事人却桀骜不驯放荡不羁地把比赛演变为个人表演,连续上演进攻狂潮之后,进入推进模式。
狂妄,肆意,光芒万丈,令人挪不开眼睛。
克罗夫特也忍不住热血沸腾起来。
「毫无疑问,陆之洲拥有轮胎优势,他的这一套轮胎足足比汉密尔顿新了十八圈,他没有保守也没有退缩,而是在赛道上酣畅淋漓地把这些优势全部兑现。」
「现在,摆在眼前的问题在于,他到底能够兑现多少?最后又将留下多少能量,和汉密尔顿展开正面较量?」
不管是克罗夫特还是观众都没有意识到,他理所当然地相信陆之洲能够追上汉密尔顿,那自然而然流露出来的坚定,完全把这件事当作一个事实来看。
就连梅赛德斯奔驰车迷也没有意识到这一点。
全场,瞩目!
那毫无保留爆发出来的气势,如此耀眼又如此绚烂,红色法拉利在赛道之上飞驰的身影如此惊心动魄,以至于观众不由屏住呼吸,目不转睛,唯恐错过任何细节。
贵宾室里,托德站在窗户前面,无法控制地一热血沸腾。
恍之间,重新回到他依旧在围场第一线奋战的岁月,坐在维修墙里,心脏狂跳焦虑和不安井喷,在混乱和紧绷之中保持冷静运筹帷幄,却又因为赛道之上肆无忌惮追逐速度和激情的红色赛车而狂热。
曾经,法拉利就是这样点亮赛车世界的,哪怕它们不是围场里最快的赛车,但没有人能够小觑他们,因为那一抹红色永远斗志昂扬永远激情澎湃,宛若一把匕首狠狠刺入心脏,不依不饶地追逐胜利。
那抹红色,沉寂如此之久,一直到现在,又重新焕发生命力。
托德微微挺直腰杆,嘴角上扬起来。
第三十八圈,14.6秒!
全场,一片惊呼,面面相觑的目光之中写满了错愕和惊喜,不敢相信自己的眼睛,陆之洲居然越跑越快!
梅赛德斯奔驰维修区只是感受到一股凉意爬上脊梁骨,呆若木鸡,愣愣地站在原地。
沃尔夫再也控制不住,打开无线电,「刘易斯。二十二号赛车正在以单圈一秒左右的速度迫近距离。」
势不可挡!
汉密尔顿的心脏狠狠收缩起来,思绪一转,马上意识到,陆之洲准备压榨轮胎极限,博得最后一击的机会。
所以,他应该怎么办?
继续按照自己的节奏跑,在轮胎承受范围内稍稍提升节奏。
不能怂!不能退!
但同样,不能莽撞!
世界,喧嚣,汹涌!天旋地转!千千万万的目光全部聚集在陆之洲身上!
这一幕,难以置信!
明明此时正在领跑阿布达比大奖赛的是汉密尔顿,只要汉密尔顿率先冲过终点,那么梅赛德斯奔驰就能够卫冕两项世界冠军,换而言之,汉密尔顿才是站在聚光灯底下的那个人。
然而,绚烂光幕之中牵动所有人心脏的却是红色二十二号赛车,一辆法拉利。
在远离冠军争夺战十年光阴之后,法拉利终于以熟悉的姿态回到它本来的位置。
包围在风暴里的陆之洲却万籁俱静鸦雀无声。
没有关注、没有期许、没有压力,甚至没有冠军,也没有汉密尔顿,只有他和正在狂奔的这辆SF71H。
方向轻轻抖动,赛道表面的起伏和颗粒清清楚楚地传递过来,极速飞驰之中,抓地力随时可能背叛他的信任,毫无预警地消失,稍稍不注意,此前辛辛苦苦建立的优势就可能灰飞烟灭,全部必须推翻重来。
他,正在十万高空的钢丝绳索之上狂舞,暴风肆虐、摇摇欲坠,一点行差踏错的空间都没有。
然而,他喜欢。不,准确来说,他正在享受。
完全沉浸其中,身体和赛车融为一体,此前曾经在摩纳哥感受到一次,今晚在亚斯码头又感受到了。
那种感觉就好像脱掉鞋子和袜子,赤足站在赛道之上,用自己的脚掌和脚趾抓地地面,全速狂奔,探索速度的极限。
啪。
冲破束缚、冲破桎梏,推开那扇窗口,他,再次窥探到了那个全新世界。
微风、灯光,混杂引擎轰鸣。
汗水、呼吸,热血持续沸腾。
他似乎能够清晰感受到赛车动态平衡在轻轻晃动,又能够准确感受到四个轮胎和地面接触的抓地力,那种细腻而微妙的感受完全无法用语言形容E—
多一点少一点、轻一点重一点、早一点晚一点,一切都将截然不同。
但是,直觉吗?
是,却也不完全是,每个判断和抉择背后都是清晰的。不是不明不白懵懵懂懂地横冲直撞冒险试试再说,而是胸有成竹信心满满地落实,每次操作在毫厘之间摇摆却总是能够准确落在正确的位置。
那细微的差别旁人根本看不出来,这也是单圈需要计时的原因。
如此感受,甚至比摩纳哥更加清晰、比英特拉格斯更加生动,陆之洲完全进入空灵状态。
现在,他不是在推进刷圈,而是在找误差。一圈和一圈之间的些许误差,十分之一秒之内百分之一乃至千分之一的误差,在极限之中继续压榨继续挖掘,将所有框架和桎梏全部摧毁,拥抱速度的自由。
十五号弯、十六号弯、十七号弯、十八号弯,连续中速组合弯,连成宛若北斗七星一般的勺子形状。
他刻意放弃极限入弯速度,保留出弯牵引力一慢进快出,这不是教科书,而是轮胎工程最底层逻辑。
刹车踏板精准控制,贴著十五号弯的弯心减速进入北斗七星勺子里,沿著弧线,从赛道右侧渐渐贴向左侧,又在弯道后半段重新贴向右侧,全靠油门和方向的精细控制,丝滑流畅的行车线著实赏心悦目。
弯中,让掉0.2秒。
出弯,修正、油门,扬长而去,赚回0.3秒。
从第一计时段到第二计时段,现在陆之洲正在尝试攻克法拉利最为困难的第三计时段,打破桎梏。
在第三计时段一直略显磕磕绊绊的法拉利难得一见地跑出连贯的节奏,一气呵成地通过连续高难度位置。
这次,不止布伦德尔,克罗夫特也已经看出来了,全然没有意识到自己傻愣愣地张开嘴巴直视画面。
口水,眼看著就要流下来——
那水银泻地般的行车线飞驰冲向最后的二十一号弯,所有人都在好奇陆之洲到底会如何完成冲刺。
却见,陆之洲用前轮托住内侧路肩。
轻轻刹车,松开。
轻轻送油。
车尾发虚,那套硬胎在连续技术弯的严刑拷问之中似乎再也坚持不住,后轮抓不住地面,尾翼再次被卷入风暴里。
陆之洲却没有修正方向,反而再次轻轻一点油门,稳住纵向载荷,压回后轴附著窗口。
牵引力站稳——直道释放。
法拉利引擎的轰鸣声雄厚而清亮地炸裂开来,在弯道里翻江倒海过后的红色残影拉拽出长长的直线,呼啸而过,主看台观众的脑袋全部从左往右地甩过去,却只来得及看到一抹光影,在胸口久久激荡。
一骑绝尘,转瞬即逝。
然后!
「第三计时段,刷紫!」
克罗夫特一愣,满脸错愕:陆之洲到底是怎么做到的?
从自由练习赛到排位赛再到正赛,整个阿布达比周末里,法拉利首次在第三计时段里拿到一个最快。
下一秒,澎湃的激情浩浩荡荡地呼啸而过,理智彻底决堤。
「最快圈速!陆之洲!」
「1:40.953!今天正赛里,第一位跑进1分41秒的车手出现了!」
「但显然!」
「这不是结束!」
「陆之洲依旧在全力推进!法拉利正在以势不可挡的姿态追击汉密尔顿!上帝!」
喊著喊著,克罗夫特才意识到自己已经喉咙沙哑,全身颤抖,汗如雨下。
他从来没有见过领跑者如此狼狈,汉密尔顿几乎毫无还手之力,单圈圈速完全被陆之洲摁在地上摩擦。
所以,到底是汉密尔顿表现太弱,还是陆之洲太疯狂?
答案—
不言而喻。
其实,从单圈速度来说,不算夸张,昨天汉密尔顿杆位成绩是1:34.794,此时陆之洲创造的最快圈速根本碰都没有碰到边;但重点就在于,正赛和排位赛截然不同,陆之洲以排位赛的方式在正赛压榨速度,一点一点在避免轮胎断崖式衰竭的边缘不断刷新全场最快圈速,一下就把其他竞争者全部甩在身后。
蛮不讲理!势不可挡!
几乎没有人敢相信自己的眼睛,陆之洲正在以推土机的模式刷圈,让规规矩矩的汉密尔顿黯淡无光起来。
显然,陆之洲有不一样的计划,这场本来应该牢牢掌控在梅赛德斯奔驰掌心里的比赛正在变得不一样起来。
果然,一切正如所料。
甩开包袱进入全面推进模式的陆之洲,让全世界车迷看到他在GP3时候的风采,神挡杀神佛挡杀佛,即使是汉密尔顿也没有例外,二十二号法拉利赛车爆发出难以置信的能量,领跑者和追赶者的差距正在以肉眼可见的速度缩小。
第三十九圈,13.3秒!
第四十圈,12.0秒!
一步,再一步!
不需要解释,也不需要专业,一组数字就已经足够,清楚明白地让所有人真正感受到陆之洲的速度,第四十一圈,10.7秒!
第四十二圈,9.6秒!
匪夷所思,真正的匪夷所思,这还是F1吗?
这,确定吗?
即使亲眼所见也依旧不敢相信自己的眼睛,陆之洲居然以平均每圈一秒的优势飞快缩短和汉密尔顿之间的差距,这合理吗?F1怎么突然演变为马里奥赛车?
什么物理什么科学什么空气动力学都不算数了?
不是说梅赛德斯奔驰才是火星车吗?
怎么回事!
真正专业的车迷就知道,数学不是这样计算的,应该是汉密尔顿一直稳定在1
分41秒左右、而陆之洲则一直稳定在1分40秒左右,并且陆之洲每圈还在稳稳地稍稍提升,不断刷新最快圈速,这才制造出一种每圈都在以秒为单位蚕食差距的视觉冲击。
但吃瓜群众却已经按耐不住自己的狂热,赞叹、惊呼塞满视野,社交网络之上已经掀起一片风暴——
#舒马赫匈牙利模式、#车王重现、#陆之洲在飞、#法拉利把梅赛德斯奔驰撼在地上摩擦、#寻找博塔斯、#红牛退群。
种种话题、种种标签,漫天飞舞,网友们的激情和热血全部毫无保留地点燃,第一时间必须宣泄出来。
一直以来,吃瓜路人吐槽F1无趣,就是因为没有这样的画面,没有超车、没有直道狂飙、没有你追我赶,看著一堆赛车老老实实地在赛道上刷圈,却看不出战术和策略的博弈,车手和赛道的碰撞,自然百无聊赖。
但今天,站在聚光灯底下的亚斯码头,居然一秒演变为赛车游戏,甚至可能是马里奥赛车,事情一下截然不同起来,又有谁能够拒绝?
哪怕他们的理解完全错误,但这完全不影响他们享受眼前这场比赛,真正体验了一把速度与激情!
「从来不知道F1如此好看!#陆之洲在飞」
「这个二十二号和其他人画风不太一样啊!#原来F1就是马里奥赛车」
「太太太刺激了!#车王重现」
沸腾,燃烧,全面翻涌,然后一第四十三圈,8.6秒!
陆之洲,继续追击继续迫近,整整八圈拉近超过九秒的距离,并且一鼓作气地把博塔斯和里卡多甩开。
整整八圈!整整八次刷新最快圈速!
在英特拉格斯的基础上,更进一步!
凭借一己之力彻彻底底地把亚斯码头演变为自己的独角戏舞台!
这场冠军争夺战的主动权,不是掌握在梅赛德斯奔驰和汉密尔顿手里,哪怕遭遇事故、遭遇阴谋、遭遇拦截,法拉利依旧如同凤凰一般,百折不饶地涅槃重生,坚韧不拔地战斗到底,牢牢掌握主动!
直播间,疯了!
主看台,疯了!
电视机前、社交网络更是演变为一片浩浩荡荡的火海,集体发疯。
啊啊啊啊啊啊啊啊啊!
世界,成为火山,难以置信的狂热全面井喷,强势出圈,哪怕对赛车对竞技体育没有任何关心的路人也感受到这股疯狂,打开社交网络,热搜榜遭遇刷屏,制造住堪比奥运会和世界杯一般的浪潮。
短短半个小时前,当佩雷兹和陆之洲在维修区碰撞的时候,几乎全世界都认为2018赛季已经宣告结束,但铁佛寺们倔强而骄傲地挺直腰杆,站在电视机屏幕前,没有声响没有动作,只是用目光和姿态传递信念。
而现在?
全世界角角落落的星星之火全部汇聚而来,狂热地站在铁佛寺的身后,形成一股匪夷所思的惊人能量。
「陆之洲!陆之洲!陆之洲!」
事情的起点,不尽相同,也许是因为厌恶梅赛德斯奔驰,也许是因为不想看到梅赛德斯奔驰继续统治下去,也许是因为看不惯佩雷兹维修区的碰撞,也许是因为同情法拉利,也许是因为被眼前陆之洲精彩绝伦的表现打动,但此时此刻,一切都不再重要,不管什么原因,人们全部团团站在一起并肩而立,为陆之洲呐喊助威。
携手见证奇迹!
谁能够想到,一场F1比赛居然看的热血沸腾心潮澎湃?
全世界角角落落都在激荡著同一个名字。
然而,铁佛寺们依旧始终如一。
没有必要因为全世界背弃他们而悲伤,也没有必要因为社交网络的欢呼而喜悦,这一切都只是泡沫而已,只有铁佛寺,只有他们始终坚定不移地守护在原地,不管胜利还是失败,和陆之洲并肩战斗到最后。
事情,到底是从什么时候发生改变的呢?
马尔乔内的悼念仪式吗?蒙扎吗?还是更早的摩纳哥?
记忆,已经模糊,但毫无疑问,一切源自于陆之洲,那个身披二十二号的年轻车手,用他年轻气盛狂傲不羁的姿态唤醒法拉利骨子里的斗志和血性,让千千万万的铁佛寺重新激起他们是一群什么人、法拉利又是一支什么样的车队一他们在这里战斗,从F1开始的第一天,一直战斗到现在,并且将继续战斗下去,为了冠军和胜利,为了信仰和梦想。
一切都是因为那个叫做陆之洲的年轻人。
只要他在赛道继续狂奔,那么比赛就没有结束。
所以,梅赛德斯奔驰害怕了吗?
沃尔夫双手盘在胸口,面无表情,几乎就要冻结成冰,低气压覆盖全场,目不转睛地盯著直播画面。
整个维修区,鸦雀无声,一点声响都没有,甚至就连一根小指头都不敢移动,唯恐任何一点点风吹草动就会打破眼前的平衡,演变为众矢之的,成为左右赛季结局走向的那个————罪魁祸首。
一直以来,梅赛德斯奔驰无所不用其极地施加压力,试图摧毁陆之洲。
压力,这就是围场的核心关键词。
古往今来多少顶级车手全部都没有例外,塞纳和普罗斯特两位终生宿敌也一样在压力之下互有胜负纠缠不休,更不要说汉密尔顿、维特尔、阿隆索这些世界冠军表现起伏状态好坏全部都离不开这个词了。
更何况是陆之洲这个初出茅庐的年轻人呢?
新秀赛季表现出色,这是一回事;出色到进入冠军争夺战并且肩负法拉利复兴使命,这是另一回事。
压力,难以想像。
表面看不出来,但可能轻轻一碰,就将分崩离析。
所以,沃尔夫也好,霍纳也罢,他们一直在为陆之洲施压,不择手段。捧杀、毁谤、诱惑、攻击等等等等。
然而,万万没有想到,陆之洲没有被压垮。
不仅没有,而且还如同弹簧一般,压制到了极致之后,又把层层叠叠的压力全部反弹回来,让他们自食恶果。
梅赛德斯奔驰猝不及防之间,几乎就要支撑不住。
看看维修区此时此刻的氛围就知道了,一个两个不敢动弹,不要说走动咳嗽了,就连呼吸都不敢。
沃尔夫知道,那是恐惧。
但到底是在恐惧什么,一切已经不重要,因为沃尔夫痛恨恐惧。恐惧是怯懦,更是失败。
这场比赛他们应该探囊取物一般才对!
这一幕,绝对没有想到。
然后,沃尔夫调整一下坐姿,挺直腰杆,眼神坚定。
如同雕像一般。
他没有无线电联系汉密尔顿,因为他知道不需要,他百分之百相信汉密尔顿,任何危险任何困境都能够坦然面对,不要看陆之洲现在势如破竹风光无限,等待陆之洲追击到汉密尔顿身后DRS范围的时候,事情就不一样了。
陆之洲现在一直在消耗轮胎,其实根本就是饮鸩止渴,年轻人就是气盛,依靠一腔热血就相信自己能够颠覆全世界,但F1不是纯粹比拼速度的比赛,节奏才是重点,陆之洲现在牺牲节奏追逐速度,以排位赛的方式解读正赛,那套硬胎在最后十圈肯定坚持不住。
到时候,就是汉密尔顿展示自己顶级防守能力的表演时刻!
他们不需要慌张。
梅赛德斯奔驰能够建立王朝,依靠的绝对不是运气。
尽管沃尔夫没有开口也没有特别动作,但梅赛德斯奔驰维修区里依旧能够感受到紧绷气氛微微一松。
他们应该相信汉密尔顿的。
然而,就在此时,空气微微一顿,世界再次摁下暂停键。
直播镜头一切一「等等,赛道出现状况。」
「一辆印度力量停靠在了路边,那是————埃斯特班—奥康!」
「啊,非常非常不幸。奥康代表印度力量的最后一场比赛以退赛告终,应该是动力单元故障。」
第四十四圈,风云突变。
毫无预警地,正在刺刀见红展开强强对决的比赛,卷入风暴。
这,就是F1!
瞬息万变,没有人能够准确预测下一秒到底会发生什么,也没有人能够百分之百控制局面,在机械故障面前,车手的个人能力显得微弱而渺小。
正如维特尔一样,奥康也因为动力单元故障退赛。
惊呼,还在喉咙里,甚至来不及发出声音,连续第二个意外在赛道另外一个角落点燃烟火。
全场直接懵了!
「不!」
「不不不!一辆红牛二队赛车也停靠在了路边,宣告退赛,看样子应该也是动力单元故障!」
情况,著实太罕见太难得,即使是好莱坞编剧也写不出这样的剧本,一圈之中两辆赛车先后因为动力单元故障,难以置信的意外同时发生!
甚至可以听到集体倒吸一口凉气的声音。
直播间里见多识广的克罗夫特不敢相信地抱著脑袋,哀叹连连,精彩绝伦的比赛一下又产生更多变数。
「皮埃尔—加斯利!」
「这是一个糟糕透顶的消息,正在竞争红牛席位的加斯利,以这样一种遗憾的方式结束了自己第一个完整F1赛季。」
「这不理想。」
唏嘘,无奈,命运弄人,偏偏是迫切需要证明自己的奥康和加斯利!
短短一圈里,赛道前后两个不同位置,两辆赛车不约而同地因为动力单元故障退赛,一下将亚斯码头以及电视机前的全部观众卷入风暴里。
安全车,出动。
等等,这意味著什么?
空气,凝滞,绚烂而刺眼的灯光依旧在沙漠上空汹涌燃烧,滚滚热浪正在演变为熊熊火焰舔皮肤,激情燃烧刹那间被打断,卷入连续意外的混乱和颠簸之中,心脏收缩,屏住呼吸,却目不转睛。
一个动力单元故障。两个动力单元故障。连续退赛。
所以一「进站。进站。进站。」
短短刹那而已,博雷佩勒已经第一时间做出回应,根本不等阿里瓦贝内以及后方策略团队的反应。
当机立断,杀伐果决。
阿里瓦贝内不由侧头看了全神贯注的博雷佩勒一眼,现在他终于明白博雷佩勒和陆之洲如此契合的原因了,从本质来说,他们在关键时刻的胆识和魄力是相通的,在瞬息万变的紧要关头展现出决断的姿态。
却见,法拉利维修区弥漫一股毅然决然、一往无前的气势,整齐、迅捷、沉默,毫不犹豫地启动。
踏踏踏、踏踏踏,没有杂音没有对话,就只有轻盈但坚定的脚步声,并然有序地为更换轮胎做准备。
梅基斯注意到了纳皮,动作干脆利落、动若脱兔。
刚刚,他注意到纳皮的伤势,在佩雷兹和陆之洲碰撞的时候,纳皮似乎受伤,按照计划,陆之洲就是一停,不会再进入维修区,他们这些工作人员可以暂时喘口气,梅基斯让纳皮去接受检查包扎一下。
纳皮拒绝了。
「我没事。我们的车手还在那里战斗,我没有理由离开。劳伦特,还记得吗,之洲说的那句话?」
看著纳皮眼睛里流露出来的激情和热血,那股意志正在燃烧,将所有话语全部卡在胸口,梅基斯一愣。
纳皮注意到了,「我可以,相信我,我真的可以。我知道任务的重要性,如果我无法承担这样的重任,我可能成为千古罪人,我会理智地退下去。」
「但是,劳伦特,我可以。」
没有更多解释,就只是一句话而已,掷地有声,却在心底激起惊涛骇浪。
梅基斯没有办法继续劝说下去,不由自主地也跟著一起热血沸腾起来,「我们一起拥抱胜利一起面对失败。不管发生什么,我们一起战斗到底。」
他记得,他当然记得,怎么可能忘记。
在利益至上、资本当道的围场里,陆之洲重新唤醒法拉利骨子里的血性,就在眼前,陆之洲以匪夷所思无与伦比的赛道表现,一步一步迫近汉密尔顿,凭借一己之力让梅赛德斯奔驰整个维修区鸦雀无声。
他的天赋、他的斗志、他的纯粹,在亚斯码头的夜色里熠熠生辉,如同北极星一般,为他们在无尽黑暗里指明方向。
不止是为了冠军而已。
万万没有想到,纳皮的坚持换来了回报,意外出现,维修区再次忙碌起来。
纳皮一马当先,自光里迸发出一股坚定和决绝:就算是粉身碎骨,我们也要并肩作战,一直到最后。
前脚,博雷佩勒才宣布进站。
后脚,维修区已经准备就绪,全神贯注的姿态里进发出一股杀伐果决的强大气势。
纳皮注视著维修区入口,目不转睛,心无杂念疼吗?
疼。但没有关系,这不重要,反正没有骨折,只是擦伤而已,只要保持专注,那些疼痛就无关紧要,看著陆之洲在赛道上全速飞驰的身影,不由自主地跟著热血沸腾起来,他们不能退!他们拒绝退!
「战斗,弗兰西斯科!战斗到底!」
悄无声息地,法拉利自上而下凝聚出一股匪夷所思的力量,冲破困顿,直上云霄,就连返回维修区的维特尔也不由走了出来,脑袋一片空白地看著眼前这一幕,愣愣地站在那里,血液不由沸腾起来。
隔壁梅赛德斯奔驰维修区一下感受到了压力。
法拉利维修区,不仅决策果断、动作迅速,而且全神贯注、团结一心,那股坚定的力量扑面而来,瞬间掐住他们的喉咙,下意识地,梅赛德斯奔驰维修区的所有目光全部若有似无地朝著沃尔夫聚集。
沃尔夫,双手依旧盘在胸口,旁人根本看不到的地方,不动声色地握紧拳头,掌心一片汗水。
——陷阱!
这就是一个陷阱!梅赛德斯奔驰在蒙扎设置的陷阱,一模一样;后来,法拉利又在新加坡以彼之道还治其人之身,不仅狠狠坑了梅赛德斯奔驰一把,而且陆之洲成功超越汉密尔顿,拿下赛季最重要的一站大奖赛冠军。
上次在新加坡是印度力量的佩雷兹上墙,这次在亚斯码头又又又是印度力量,只是换作奥康而已。
却没有想到,相同的手段,居然在亚斯码头第三次出现!一下把汉密尔顿推向进退两难的位置。
可一可二不可三!
可恶!
陆之洲就是故意的!故意报复、故意羞辱,不仅试图击败梅赛德斯奔驰,而且试图把梅赛德斯奔驰的骄傲踩在地上,一次又一次地用梅赛德斯奔驰的策略狠狠地甩在沃尔夫的脸上。
士可杀不可辱!
沃尔夫胸腔里的怒火熊熊燃烧,几乎就要控制不住,但电光石火的危机状况里,他勉强勒住了脱轨的缰绳。
最好的反击,永远应该发生在赛道上,从对手手里抢走胜利登顶冠军,胜利的滋味才是最甜蜜的。
蒙扎——新加坡——阿布达比—
所以,这次应该怎么办?
陆之洲真的准备进站吗?
未必!
陆之洲完全可以根据汉密尔顿的选择伺机而动。
如果汉密尔顿进站,陆之洲就继续留在外面,反正他的这套硬胎依旧还有余量,接下来就是汉密尔顿用更新的轮胎追击陆之洲。
如果汉密尔顿不进站,陆之洲则选择进站,然后陆之洲将用全新的轮胎展开新一轮追击汉密尔顿的狂轰乱炸。
甚至于,再大胆一些,汉密尔顿进站,陆之洲也跟著进站,两位车手更换一样的全新轮胎,等待安全车进站之后,在赛道上堂堂正正地一决胜负。
一仅仅想像一下,就无法控制地头皮发麻起来。
表面来看,选择权在梅赛德斯奔驰这里;但站在背后操控木偶线的,却是法拉利,他们手里拥有一切可能。
冷静克制的扑克面具底下,沃尔夫露出一抹苦笑,手拿把攥、毫无悬念的比赛,他们到底是怎么一步步陷入如此困境的,牢牢掌控在掌心里的主动权也悄无声息落入法拉利手里,事情完全脱离轨道。
他不喜欢。
不过,沃尔夫马上冷静下来,没有沉浸在思绪里悲春伤秋自怨自艾,与其被问题困扰,不如迎难而上正面突破。
从策略层面来说,沃尔夫选择进站—
反正汉密尔顿自第七圈以来更换的轮胎已经坚持够久,现在进站更换一套全新轮胎,接下来攻击陆之洲,梅赛德斯奔驰完全能够通过这样的方式抢回主动权;亚斯码头不是摩纳哥和新加坡,他们没有必要为了位置牺牲轮胎。
也许,唯一弊端在于气势。
陆之洲咄咄逼人、气势如虹,汉密尔顿在过去八圈里一直被压著跑,不仅憋屈,而且沉闷,彻底沦为陪衬,此时进站,汉密尔顿从领先者演变为追击者,接下来的气势截然不同。
在冠军争夺战进行到如此阶段,胶著而紧绷,左右胜负的不再是技术和能力,而是心理,比拼的往往就是那一口气。
气势的重要性,远远超出想像。
当然,「汉密尔顿的极限进攻VS陆之洲的极限防守」,事情也还是存在变数。机关算尽,在比赛进入最后冲刺阶段的时候,他们主动让出位置,转守为攻,这看起来也不像梅赛德斯奔驰的风格。
不要忘记了,此时距离比赛结束只有十一圈。如果扣除安全车领跑的圈数,那就不到十圈,估计几乎是八圈、乃至于七圈,甚至更少,换而言之,留给追击者的进攻窗口其实非常窄。
所以,进站真的是最佳选择吗?
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